Depuis 1975, le Maroc occupe
le Sahara occidental. Pour asseoir son emprise sur ce territoire
contesté, le royaume peut compter sur des avions et navires de combats
« made in France ».
Le Maroc occupe le Sahara occidental
depuis 45 ans. En dépit des contestations internationales, le royaume a
annexé plus de 80% de ce territoire situé au sud du Maroc et à l’ouest
de la Mauritanie.
Un « mur des sables » – la seconde
fortification la plus longue au monde après la muraille de Chine –
divise cette ancienne colonie espagnole en deux. D’un côté, les zones
occupées arbitrairement par le Maroc, qui constituent un enjeu
stratégique et commercial important pour le royaume, de l’autre celles
où vivent les Sahraouis. Ces derniers, par la voie du Front Polisario,
un mouvement politique armé, contestent depuis 1975 l’occupation
marocaine et réclament la tenue d’un referendum sur leur droit à
l’autodétermination. Prévu dans les accords de cessez-le-feu signés en
1991 entre le Front Polisario et le Maroc, ce referendum n’a jamais eu
lieu. A la place, le Maroc a consolidé son emprise sur la région,
obligeant plusieurs dizaines de milliers de Sahraouis à fuir leur
territoire d’origine. Beaucoup vivent encore dans des camps de réfugiés,
en Algérie. Pour prendre leur place, le royaume a favorisé
l’installation de citoyens marocains.
Le déploiement d’avions et de bateaux « made in France »
Les opposants à cette politique de
colonisation subissent les foudres du régime. Dans un rapport publié en
avril 2019, l’ONG Amnesty International explique avoir recensé « des
violations des droits humains notamment des restrictions arbitraires
imposées aux droits à la liberté d’expression, de réunion pacifique et
d’association en particulier contre des personnes favorables à
l’autodétermination du Sahara occidental ».
